NTC温度传感器在新能源汽车电池组上起到过热保护作用，因涉及汽车安全，要求NTC温度传感器能够耐高温、耐高湿、耐腐蚀、测温速度快，并且具备高性能、高可靠性、高稳定性。 
       根据最新的《动力电池应用分会研究部统计数据》显示，2020年2月我国新能源生产约1.2万辆，同比下降77% ,动力电池装机量同比下降73%。对此，部分行业专家认为，因持续受疫情的影响，二三月份新能源汽车产量以及相关产业链需求会同比下降，但相信在疫情稳定之后，影响随之消失。
       日前，为了打破疫情期间经济低迷的局面，国家政策支持“新基建”项目已经加速落地，在这份未来蓝图中就包括有新能源汽车与充电桩一大领域，虽说充电桩数量的普及固然重要，但其充电速度慢，衍生费用高、设置繁琐、充电头规格不统一等一系列问题依然是摆在大家面前。说到底，公共充电桩只是新能源汽车市场的一部分补充，很重要但并不绝对，反而从消费者角度来看，新能源汽车耐久能力才是最受关注的。
       众所周知，动力电池是新能源汽车心脏，所以动力电池的安全性是十分重要的。
如果在电池组安装高性能测温元件-NTC温度传感器，会对电池组进行安全可靠地监控和调节，防止电池组出现过热，甚至温升失控起火的现象，最大限度地延长电池的使用寿命，大大提高新能源汽车的安全性。
       时恒电子生产的NTC温度传感器，产品可靠性高、一致性好、使用寿命长，能在非常恶劣的环境下正常工作，NTC温度传感器的核心元件均通过CQC标志认证、德国TUV认证和美国UL、C-UL安全认证，汽车级MF52、MF51、MF58通过AEC-Q200检测。MF58系列产品通过UL标准中10万次耐久测试的产品。时恒电子的各类NTC温度传感器，除了用在新能源汽车电池中的，在其他非常多的领域也在广泛应用，如在新冠肺炎疫情中用到呼吸机专用NTC温度传感器；在可消毒的空气净化器中使用的专用 NTC温度传感器等等。